Eski çağlarda Kimmerler, Miletliler, Persler ve İskender İmparatorluğu egemenliği altında bulunan Ordu, 1380’li yıllarda Hacıemiroğulları tarafından fethedilerek Türk toprağı olmuş ve 1427 yılında Osmanlılar tarafından alınmıştır.

Ordu şehri, Doğu Karadeniz bölümünün Melet Irmağı’yla ayrılan sınırı konumundadır. Coğrafi olarak Orta Karadeniz’e ait olsa da, coğrafi ve toplumsal özellikleri bakımından Doğu Karadeniz’e daha yakın görülmektedir.

150 km.lik kıyı şeridi bulunan Ordu, korunmuş kıyılara sahip olmasıyla, ve mavi ile yeşili buluşturan eşsiz görüntüsüyle Karadeniz Bölgesi’nde ayrıcalıklı bir konuma sahiptir.

Son yıllarda yayla turizmi, kıyı turizmi, doğa yürüyüşü ve yamaç paraşütü gibi etkinliklerle adını duyurmaya başlamıştır. Perşembe ilçesindeki Yason Burnu ve kilisesi her yıl çok sayıda yabancı turist ağırlamaktadır. Ordu’nun simgesi olan 460 m. Yüksekliğindeki Boztepe, piknik alanları, restoranı ve deniz ile Ordu’yu bütünleştiren görüntüsüyle eşsiz bir özelliğe sahiptir.

Ordu’nun ekonomisi büyük oranda fındık tarımı ve buna bağlı en önemlisinin Sagra olduğu fındık kırma ve işleme tesislerinden oluşmaktadır. Bunun dışında ahşap ürünleri alanında Çamsan, yağ ve temizlik ürünleri alanında Soya ve çay işleme tesisi ilin en önemli sanayi kuruluşları arasında yer almaktadır.

Balıkçılık açısından da gelişmiş olan ilde, hamsi, istavrit, kefal, mezgit, kalkan ve barbunya balıkları avlanmakta ve büyük şehirlere gönderilmektedir.

2006 yılında kurulan ve gelişmekte olan Ordu Üniversitesi, 3 yılında Tıp Fakültesi, Diş Hekimliği Fakültesi, Güzel Sanatlar Fakültesi gibi fakültelerin kararlarının bakanlar kurulundan çıkarılmasıyla fakülte sayısını yediye çıkarmıştır.

1964 yılında kurulan ve kuruluşundan bu yana hiç perde kapatmayan Ordu Belediyesi Karadeniz Tiyatrosu(OBKT), büyük şehirler dışında kurulan ilk tiyatro ünvanını taşımaktadır ve Ordu’nun kültürel hayatında önemli bir yer tutmaktadır.

Ordu ilinin 2008 nüfus sayımına göre merkez nüfusu 132.280’dir. En önemli ürünleri fındık, mısır, patates, fasulye, soya, buğday, arpa, çay ve son yıllarda gelişmekte olan kividir.

Rumeli Hisarı bugün müze ve açık hava tiyatrosu olarak kullanılmaktadır. Rumeli Hisarına giriş öğrenci ve öğretmenler için ücretsiz diğer gezmek isteyenler için ise 4 YTL’dir.

Bu yazıyı Rumeli Hisarının hemen yanında heykeli bulunan Orhan Veli’nin mısralarıyla bitirmek istiyorum;

“Urumeli hisarı’na oturmuşum,
oturmuş da bir türkü tutturmuşum.

istanbul’un mermer taşları,
başıma da konuyor martı kuşları”

Pek çok sanayi yapısını,alış veriş merkezlerini ve kültür-sanat kuruluşlarını bünyesinde barındıran Kocaeli 17 Ağustos 1999 tarihinde Gölcük ilçesinde meydana gelen depremde çok büyük yıkıma uğramış ve binlerce vatandaşını bu yıkıma kurban vermiştir.Enkaz kaldırma çalışmaları ve yeniden yapılandırma-şehri güzelleştirme projeleriyle son zamanlarda yeniden kendine gelmeye başlayan güzel ilimiz yeniden bir sanayi ve eğlence merkezi haline gelmiştir.
Her yaştan insana hitap eden eğlence mekanları,İzmit Fuarı,Carrefour,Real,Outlet Center gibi pek çok alışveriş merkezleri,kültür-sanat kuruluşları,sahil kenarları ve doğal güzellikleriyle Kocaeli pek çok insanın ilgisini çekmeye devam etmektedir.Kim bilir belki bir gün sizin de yolunuz düşer ve İstanbul’un sınır komşusu olan bu güzel şehre misafir olursunuz…

İzmir, Antik Çağlar’da, döneminin en ünlü kentleri arasında bulunan Efes’in kurulduğu noktada yer alır. Tarihi sebebiyle, tüm İyon kültürünü içinde barındıran İzmir, aynı zamanda sanatın da merkezi olduğundan “Güzel İzmir” ya da “İyonya’nın İncisi” diye anılıyordu. Günümüzde bu tanımi “Ege’nin İncisi”ne dönüşmüştür.

İzmir, uzun ve dar bir körfezin başında yer almaktadır. Akdeniz İklimi’nin etkileri görüldüğümden, ılıman bir havası vardır. İzmir Limanı, Mersin Limanı’ndan sonra Türkiye’nin 2. büyük limanıdır. Canlı ve kozmopolit bir şehir olan İzmir, Uluslararası Sanat Festivalleri ve İzmir Enternasyonal Fuarı ile kültürel alanda önemli bir yere sahiptir. Ayrıca, şu sıralar Expo 2015′e olan adaylığıyla da dünya gündeminde adını duyuran İzmir’in hedefi, uluslararası alanda da fuarlar ve kongreler merkezi olmaktır.

İzmir kelimesinin kökeni eski İyon lehçesinde Smurne, Atina lehçesinde Smyrna diye yazılırdı. Ancak Smyrna sözcüğü Yunanca bir sözcük değildir. M.Ö 2000′in başlarına ait Kayseri Kültece yerleşiminde Tismurna adına rastlanmaktadır. “Ti” bir ön ek olup, kişi ya da yer belirtmektedir. Kelimeden “ti” ekini attığımızda geriye smurna yani Smyrna kelimesi kalır, ki bu kelimenin anlamı da “Bereket Tanrıçası” demektir.

İZMİR’DE ULAŞIM
İzmir’deki kent içi toplu ulaşım Büyükşehir Belediyesi’nin yetki ve sorumluluğundadır. Toplu taşımalarda bilet yerine geçen Kenkart adlı elektronik kartın İzmir içindeki ulaşımın bütünlüğünü sağlamada rolü büyüktür.

Ulaşım sistemi haritasi (kanyak: vikipedi)

Belediye Otobüsleri
Otobüs hizmetleri Büyükşehir Belediyesi bünyesinde olan Eshot Genel Müdürlüğü tarafından kent içi ve 12 ilçe belediye arasında yapılmaktadır. Ulaşım hizmetleri 291 hatta, hattın uzunluğuna göre besleme (B), kısa (1), orta (2), uzun (3) ve ilçe belediyeler (5) olarak kademelendirilmiştir. Örneğin, gideceğiniz yöne 1 ve 3 numaralı otobüsler geçiyorsa, 1 kademeli olanı seçerek ulaşım için daha az ücret ödemiş olursunuz. Bunların yanında ücretsiz hizmet olarak, 412 Buca Heykel – Tınaztepe Kampüs, öğrenci kartıyla binilen 525 Bornova Metro – Ege Üniversitesi Kampüs güzergahlarında çalışan otobüsler vardır.
Metro
Metro İstasyonları: İzmir metrosunun 11.6 kilometrelik hattında Hatay/ Üçyol, Konak, Çankaya, Basmane, Hilal, Stadyum, Halkapınar, Sanayi, Bölge ve Bornova olmak üzere toplam 10 istasyon bulunmaktadır.
Sefer sıklığı: 06-24 saatleri arasında hizmet veren metronun ortalama 10 dakika olan sefer aralığı, yoğun saatlerde “5 dakikada bir”e inmektedir. Metro ile en uzun hat olan Üçyol’dan Bornova’ya 17 dakikada ulaşılmaktadır.
Metro aktarma istasyonları: Bornova/Halkapınar, Hatay/Üçyol aktarma istasyonlarında otobüs ; Konak İstasyonunda ise hem otobüs hem de vapur bağlantısı vardır.
Vapurlar ve iskeleler
Yolcu vapuru seferleri: “Toplu ulaşımda bütünlük” amacıyla Körfez vapurlarının sayısı ve sefer sıklığı artırılmış, ulaşımda kolaylık ve rahatlık sağlanmıştır. Karşıyaka ve Bostanlı ile Konak arasındaki sefer aralığı 20 dakikaya indirilmiş ve iskeleler yeniden düzenlenmiştir. Bostanlı, Karşıyaka, Bayraklı, Alsancak, Pasaport, Konak, Göztepe ve Üçkuyular olmak üzere 8 iskeleden sefer yapılmaktadır.
Araba vapuru seferleri: Üçkuyular ve Bostanlı iskeleleri arasında sürekli sefer yapan araba vapurları ile şehir içi trafiğine girmeden 25 dakikada ulaşım sağlanmaktadır.Bostanlı’dan ilk sefer, hafta içi ve Cumartesi günleri 07:20’de, Pazar günü 10.00’da; son sefer ise her gün 22.40’dadır. Üçkuyular’dan hafta içi ve Cumartesi 7.20’de, Pazar günleri 10:00’da başlayan seferler 23.20’ye kadar sürmektedir.Üçkuyular ve Bostanlı iskelelerindeki aktarma istasyonlarına otobüslerle kolaylıkla ulaşılmaktadır.
Gece yarısından sabaha kadar ulaşım hizmeti
24 saat çalışan otobüs hatları koyularak gece yarısından sonra toplu taşım araçları ile ulaşım olanağı sağlanmıştır. Buna göre; Otobüsler Konak’ta Belediye önünden, vapur iskelesi tarafından hareket eder;
63 Konak-Bornova( Konak, Montrö, Alsancak , Zafer Payzan, Manavkuyu)
104 Konak-Buca ( Varyant, Eşrefpaşa, Menderes Cad., Heykel, Buca Üçkuyular)
152 Konak-Gaziemir (Üçyol, Karabağlar, Sosyal Konutlar )
180 Konak-Balçova (Varyant, İnönü Cad., F.Altay)
542 Çiğli-Konak (Kahveler Durağı, Anadolu Cad.,Girne Bulvarı, Karşıyaka,Altınyol, Talatpaşa, Konak)
Bu otobüsler ilk servislerine Karşıyaka ve Çiğli’den karşılıklı olarak 00:55’te başlarlar ve 1 saat ara ile 05.55’e kadar devam eder.
Vapurlar ise gece son seferlerini, Konak’tan 01.00, Alsancak’tan 01.15, Karşıyaka’dan 00.30’da hareket ederek yapmaktadırlar.

İZMİR’İN İLÇELERİ- Aliağa
- Dikili
- Seferihisar
- Menderes
- Karaburun
- Urla
- Torbalı
- Ödemiş
- Tire
- Kemalpaşa
- Selçuk
- Bergama
- Çeşme
- Foça
- Balçova
- Çiğli
- Gaziemir
- Bornova
- Karşıyaka
- Konak
- Bayındır
- Beydağ
* Yapılan son düzenlemeyle “Bayraklı” ve “Karabağlar” da ilçe statüsüne yükseltilmiştir.

İZMİR’DE EĞİTİM
Türkiye Cumhuriyeti’nin önde gelen yüksek öğrenim kuruluşlarından 5′i İzmir’de bulunur;
~ Dokuz Eylül Üniversitesi
~ Ege Üniversitesi
~ İzmir Ekonomi Üniversitesi
~ İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
~ Yaşar Üniversitesi

Soma, Manisa ilinin bir ilçesidir.

Bakırçay Vadisi’nin önemli yerleşim birimlerinden olan Soma Manisa’nın ve aynı zamanda Kuzey Ege’nin enerji şehri olarak addedilebilir. Oldukça canlı bir madencilik şehri olan Soma, Manisa il merkezine yaklaşık 90 km.ve komşu Balıkesir il merkezine 74 km. uzaklıktadır. Soma, İstanbul-İzmir karayolu Akhisar sapağına 40 km. ve İzmir-Çanakkale karayolunun Bergama sapağına da yaklaşık 40 km uzaklıktadır. Aynı zamanda Bandırma-İzmir demiryolu üzerindedir. Soma’nın merkez nüfusu 2000 yılı resmi nüfus sayımı rakamlarına göre 60.674 kişidir.

Soma adını, eski bir baharattan aldığı (somak) söylenen ilçenin yerleşim tarihi Bergama krallığı uç beyliğine kadar dayanır. Tarihin yer yer izleri hala, kale, hamam hanlar ve cami olarak bulunmaktadır.

İlçenin başlıca geçim kaynağı kömür ve termik santraldir. 5.000′inin üstünde işçinin çalıştığı kömür madenleri kalite ve rezerv olarak Türkiye’nin en büyük ve kaliteli linyitlerindendir. 6 ünitenin kurulu olduğu ve yılda 18 megavat elektrik üreten termik santralde yaklaşık 3000 kişi istihdam edilmektedir.

Soma, Yunt sıra dağlarının eteklerine kurulmuştur. Savaştepe fay hattı da denilen ve Balıkesir’in Pamukçu beldesinden başlayıp Bergama’ya kadar uzanan Türkiyenin en aktif fay hatlarından birinin üstündedir.

Tahin helvası, cevizli lokumu, leblebisi meşhurdur.

Gözde Ateş